Barcelona integrará IA en semáforos de una gran avenida en 2027
Barcelona es prepara per fer un pas significatiu en la modernització de la seva infraestructura urbana en implementar la intel·ligència artificial (IA) en els semàfors d'una de les seves principals avingudes. Aquest projecte pilot, que es durà a terme el 2027, forma part d'un repte llançat per l'Ajuntament de Barcelona juntament amb Fira de Barcelona, i té com a objectiu optimitzar el flux de trànsit i reduir els temps d'espera tant per a vehicles com per a vianants.
El sistema, desenvolupat per l'empresa Acisa, utilitzarà un bessó digital que anticipa escenaris futurs basant-se en dades en temps real. L'expectativa és reduir el temps d'espera entre un 10 i un 20% per a tots els usuaris de la via. La clau del projecte és la coordinació simultània de tots els encreuaments, evitant que la millora en un d'ells causi problemes en altres. A més, s'implementarà un sistema similar per l'empresa Kapsch en altres encreuaments, que optimitzarà els temps dels semàfors adaptant-se a les condicions del trànsit en temps real.
Ambdues iniciatives han estat reconegudes al Smart City Expo World Congress com a part del Barcelona Innova Lab Mobility, i cadascuna comptarà amb un pressupost de 100.000 euros per a la instal·lació de sensors i tecnologia necessària. La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) també participa en el projecte, proporcionant anàlisi i diagnòstic. Aquesta col·laboració se suma a la d'altres entitats com l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que ja han treballat en projectes d'IA per millorar la mobilitat urbana.
Barcelona se prepara para dar un paso significativo en la modernización de su infraestructura urbana al implementar la inteligencia artificial (IA) en los semáforos de una de sus principales avenidas. Este proyecto piloto, que se llevará a cabo en 2027, es parte de un reto lanzado por el Ayuntamiento de Barcelona junto con Fira de Barcelona, y tiene como objetivo optimizar el flujo de tráfico y reducir los tiempos de espera tanto para vehículos como para peatones.
El sistema, desarrollado por la empresa Acisa, utilizará un gemelo digital que anticipa escenarios futuros basándose en datos en tiempo real. La expectativa es reducir el tiempo de espera entre un 10 y un 20% para todos los usuarios de la vía. La clave del proyecto es la coordinación simultánea de todos los cruces, evitando que la mejora en uno de ellos cause problemas en otros. Además, se implementará un sistema similar por la empresa Kapsch en otros cruces, que optimizará los tiempos de los semáforos adaptándose a las condiciones del tráfico en tiempo real.
Ambas iniciativas han sido reconocidas en el Smart City Expo World Congress como parte del Barcelona Innova Lab Mobility, y cada una contará con un presupuesto de 100.000 euros para la instalación de sensores y tecnología necesaria. La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) también participa en el proyecto, proporcionando análisis y diagnóstico. Esta colaboración se suma a la de otras entidades como la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que ya han trabajado en proyectos de IA para mejorar la movilidad urbana.
Barcelona is preparing to take a significant step in modernising its urban infrastructure by implementing artificial intelligence (AI) in the traffic lights of one of its main avenues. This pilot project, set to be carried out in 2027, is part of a challenge launched by the Barcelona City Council along with Fira de Barcelona, aiming to optimise traffic flow and reduce waiting times for both vehicles and pedestrians.
The system, developed by the company Acisa, will use a digital twin that anticipates future scenarios based on real-time data. The expectation is to reduce waiting times by 10 to 20% for all road users. The key to the project is the simultaneous coordination of all crossings, preventing improvements in one from causing issues in others. Additionally, a similar system will be implemented by the company Kapsch at other intersections, optimising traffic light timings by adapting to real-time traffic conditions.
Both initiatives have been recognised at the Smart City Expo World Congress as part of the Barcelona Innova Lab Mobility, and each will have a budget of 100,000 euros for the installation of sensors and necessary technology. The Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) is also participating in the project, providing analysis and diagnosis. This collaboration is complemented by other entities such as the Autoritat del Transport Metropolità (ATM) and Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), which have already worked on AI projects to improve urban mobility.
¿Te ha interesado esta noticia?
Recibe cada mañana el resumen de IA y sociedad directo en tu email.
Suscríbete gratis →